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紧抓长三角区域一体化发展战略机遇做强“硬核” 海安区域高质量发展争先行

2019年10月09日 15:43 来源:未知 手机版

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今年以来,海安经济技术开发区主要经济发展指标持续保持了较高的“热度”和“速度”:1-8月,完成公共财政预算收入10.03亿元,同比增长4.7%;工业开票销售473.89亿元,同比增长19.89%;实现服务业应税销售299.3亿元,同比增长14.7%;完成外资到账8838万美元;1-7月累计完成外贸进出口总额为413880.7万元,主要经济指标实现“时间过半、任务过半”;连续两个季度获全市综合优胜季度金杯。

“融入长三角区域一体化发展,产业是‘硬核’。”海安市委书记顾国标表示,处在发展风口的海安开发区要在产业转型升级、动能转换上谋求创新突破,加快产业链、供应链、创新链和价值链融合发展,争当海安全面融入长三角区域一体化高质量发展先行军,为海安构建“产业高地、幸福之城”,高水平全面建成小康社会注入强劲动能。

差异化发展,特色产业板块崛起

作为承接上海产业转移的上海杨浦(海安)工业园和上海奉贤(海安)工业园,已成为海安接轨上海、跨江联动的典范。十年来,上海杨浦(海安)工业园已吸引入驻企业20多家,形成以汽车零部件为特色的产业板块。2011年开园的上海奉贤(海安)工业园,又有近20家沪资企业落户,逐渐崛起以新材料为特色的产业板块。目前两个工业园使用面积均已超过总规划面积的一半,达5平方公里。

今年上半年,海安经济技术开发区签约亿元以上项目33个,有15个来自上海,总投资325亿元,其中10亿元以上项目5个,新开工亿元以上项目30个,其中8个来自上海;在7个被南通市确认为重大项目中,上海占2个。上海成了当地最大的投资“金主”。

专业园区,特色板块,而今已成为海安经济技术开发区差异化发展、错位竞争的显著优势,招商引资响当当的招牌。全区现拥有包括台商产业园、中意生态园在内的9个专业特色园区,每个园区按不同类型和功能进行科学规划布局,最大程度上实现资源共享、节约集约发展。海安开发区重大项目办公室负责人介绍,当地投资强度已达到410万元/亩,1个亿元投资项目,过去供地可达到40-50亩,现在仅20-25亩,缩减一半左右。

海安经济技术开发区党工委委员、管委会副主任任永峰说,围绕“一主一新一特”的产业发展格局,即以现代纺织产业为主导产业、机器人及智能装备为新兴产业、新材料产业为特色产业,着力拉长产业链,培育发展新动能,走出一条错位竞争、节约集约的园区发展之路。

产业链分工,培育新增长点

海安经济技术开发区利用枢纽、产业、政策和服务等优势,深度融入上海产业链分工体系,引进引领性、支撑性、标志性重大项目,引领和带动本地产业高质量发展。

电梯产业,在海安经济技术开发区多年来以零部件生产为主,零打碎敲,不成气候。开发区自从引入上海爱登堡、三洋、斯特朗等电梯整机项目后,有力带动了电梯产业提档升级和上下游行业的配套发展,形成产业协作发展和集群发展的态势。目前,全区电梯零部件生产和电梯整机制造企业有16家,年销售规模13亿元。五年前落户的上海美勒家具,带动近200家家具生产企业纷至沓来,形成集研发、生产、物流、销售于一体的全产业链。如今,家具产业年销售达到23亿元,拥有从业人员2万余人。

“引进一个项目,壮大一个产业。”海安经济技术开发区招商局局长储瑞明说,通过围绕主导产业和产业布局,靶向招商,补链强链,有力提升招商实效和项目运行质量。落户杨浦工业园的江苏骆氏减震件有限公司在浙江玉林、上海都有生产基地,其中海安规模最大,未来还将把企业总部从浙江搬到海安。骆氏到来后,与其配套的4家供应商也跟随而至,形成一个较为完整的产业链。

海安经济技术开发区因势利导,发挥园区内上海铁路局海安物流基地人流、物流、信息流、资金流、产业流的优势,引来上海金属交易所在此设立有色金属交割库,形成强大的磁吸效应,为园区和周边企业极大降低了生产成本,苏中地区最大原材料集散地由此崛起,仅“亚太科技”铝合金一项年节省物流成本就高达五六百万元。正是看好这样的优势,台湾捷安特也毫不犹豫地选择了这里。现在,生产性大宗原料保税物流中心已成为园区新的经济增长点。

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